Hal-hal Menarik yang Mungkin Anda Ketahui Tentang Sabuk Ratchet

Tali ratchet adalah alat yang tampaknya sederhana. Tapi ada banyak kompleksitas di bawah permukaan! Tali ratchet sangat akrab bagi pengemudi truk flatbed, yang menggunakannya untuk mengencangkan segala sesuatu mulai dari gulungan baja hingga produk lansekap. Anda bahkan mungkin mengatakan bahwa tali ratchet adalah salah satu yang paling pentingalat kontrol kargoSopir truk dapat memiliki di atas kapal. Tetapi masih banyak yang perlu diketahui tentang tali ini, bagaimana mereka dibuat, bagaimana mereka dinilai, dan sebagainya.

Tali ratchet juga disebutrtali tie-down atchet, adalah tali lebar datar 1 "-4" yang terbuat dari anyaman poliester. Mereka digunakan untuk mengamankan kargo ke interior trailer flatbed, semi-trailer, atau sistem L-track atau E-track. Bahkan dalam perjalanan bergelombang, tali ini dapat mencegah barang bergetar atau mengendur selama transportasi.

Apa yang menarik tentang tali ratchet

Sebagai pemasok terkemuka produk kontrol kargo untuk pengemudi truk, kami pikir mungkin menarik untuk membantu pelanggan kami menguji pengetahuan mereka tentang sabuk ratchet. Berikut adalah beberapa hal menarik tentang alat yang sangat berguna ini yang mungkin atau mungkin tidak Anda ketahui.

A. Anyaman

1. Perbedaan bahan anyaman

Bahan poliester dari mana sabuk ratchet dibuat disebut anyaman di industri. Jika Anda mengamati dari jarak jauh, Anda mungkin telah memperhatikan bahwa anyaman sabuk ratchet sangat mirip dengan anyaman yang digunakan untuk membuat sabuk pengaman. Anda bahkan mungkin memperhatikan bahwa bahan anyaman digunakan untuk membuat terpal, tenda, ransel, dll. Tapi tahukah Anda bahwa tidak semua anyaman memiliki kekuatan yang sama?

Dalam hal bahan yang digunakan, anyaman sabuk pengaman poliester hampir sama dengan anyaman ratchet poliester. Perbedaan utama antara keduanya adalah kekuatan anyaman. Anyaman sabuk pengaman jauh lebih tipis daripada rekan sabuk ratchet-nya, dan kekuatan tariknya jauh lebih rendah. Ingat, sabuk pengaman hanya dapat menampung beberapa ratus pon berat paling banyak dan hanya bisa bergerak paling banyak dalam satu arah. Sabuk ratchet harus menahan berat ribuan pound dengan mencegah kargo bergerak ke berbagai arah.

2. Elastisitas lingkungan anyaman

Karena elastisitasnya, anyaman telah menjadi bahan pilihan untuk segala macam hal. Ini sangat cocok untuk sejumlah besar kondisi lingkungan yang dapat merusak bahan lain. Misalnya, dapat menahan jamur dan jamur karena juga dapat menahan kelembaban. Anyaman tidak akan menyusut, dapat menahan sinar matahari langsung, dan tidak terpengaruh oleh banyak asam di lingkungan industri.

3. Tidak semua anyaman adalah poliester

Meskipun poliester adalah bahan yang lebih umum untuk membuat kain anyaman, itu bukan satu-satunya bahan. Anyaman dapat dibuat dari polypropylene, nilon, atau bahkan bahan berkekuatan tinggi seperti Kevlar dan Dyneema. Masing-masing bahan ini memiliki karakteristik khusus yang dicari produsen saat memproduksi produk anyaman baru.

Poliester biasanya cukup untuk aplikasi kontrol kargo khas dalam industri transportasi truk flatbed. Tetapi ketika tingkat kekuatan tarik yang sangat tinggi diperlukan, pengemudi truk dapat memilih produk yang lebih mahal.

4. Metode konstruksi anyaman

Akhirnya, bahan anyaman yang digunakan untuk membuat tali ratchet dapat dibangun berdasarkan salah satu dari dua tenun. Yang pertama adalah tenunan padat. Kepang padat bukanlah proses yang disukai untuk tali ratchet karena tidak sekuat proses lain (disebut kepang tubular).

Bahan anyaman yang dibangun dengan jaringan tubular menggunakan tabung serat datar bukan serat individu dalam jaringan. Penggunaan tabung datar memberikan kekuatan tambahan dan penyerapan kejut. Bahan anyaman yang dikepang tubular sedikit lebih mahal, tetapi ketika datang ke tali ratcheting, Anda benar-benar sepadan dengan uangnya.

Ya, tali ratchet yang dapat dipercaya adalah salah satu alat yang lebih penting yang disimpan pengemudi truk flatbed di kotak peralatan. Sabuk ratchet adalah salah satu kunci untuk berhasil mengendalikan kargo sambil tetap efektif. Jika tidak ada tali ratchet, pengemudi truk harus mengamankan kargo dengan rantai, tali, dan tali elastis yang tidak pantas.

B. Jenis tali ratchet

Lebar sabuk ratchet, batas gaya putus, fitting kait, karakteristik mekanisme ratchet, dan pembuatannya berbeda.

1. Lebar

Tali bahu kami berkisar dari lebar 1 "-2". Dalam beberapa kasus, lebar 3'-4'' akan digunakan.

2. Melanggar batas kekuatan

Gaya pengereman sabuk ratchet berkisar antara 800kg hingga 5 ton.

3. Opsi aksesori kait

Sebagian besar tali ratchet dilengkapi dengan kait, dan ada berbagai kait untuk dipilih.

Fitur mekanisme ratchet:

Beberapa mekanisme ratchet memiliki fungsi yang berguna, termasuk:

Galvanis atau elektroforesis anti karat hitam

Pegangan yang lebih panjang untuk meningkatkan leverage

Pegangan atas karet untuk pegangan yang sangat baik

Pembuatan:

Sabuk ratchet terutama terbuat dari anyaman poliester. Selain memungkinkan sabuk anyaman seperti itu memiliki lebar dan panjang yang berbeda, bahan kain sabuk ratchet dapat memiliki kualitas yang berbeda.

Beberapa tali ratchet diperlakukan untuk menahan berbagai jenis kerusakan, seperti radiasi ultraviolet. Sabuk ratchet kami diperlakukan dengan bahan eksklusif untuk melindungi sabuk dari kerusakan yang disebabkan oleh "sebagian besar bahan kimia, sinar matahari, minyak atau kelembaban".

Beberapa warna visibilitas tinggi, seperti hijau neon. Bahkan dalam kondisi cahaya rendah, pita-band ini dapat dilihat dengan jelas.

C. Bagaimana sabuk ratchet dibuat?

Sabuk ratchet terbuat dari anyaman poliester yang fleksibel dan tahan lama. Tali ini tahan air dan memiliki sedikit elastisitas.

Jarang, mereka terbuat dari nilon. Nilon elastis, tetapi kurang tahan lama dan memiliki batas beban kerja yang lebih rendah. Tali ratchet nilon hanya digunakan dalam keadaan yang sangat khusus.

Sabuk ratchet khusus, seperti sabuk yang digunakan untuk militer atau transportasi minyak bumi, masih terbuat dari poliester, tetapi mereka memiliki lapisan tambahan untuk mempertahankan superelastisitas sabuk.

Poliester adalah senyawa yang sering disintesis secara artifisial di laboratorium, tetapi juga dapat disintesis secara alami dari cutin dalam kutikula tanaman (zat lilin pada rumput dan daun tanaman yang memungkinkan air membentuk tetesan dan embun di permukaan).

Untuk membuat serat poliester menjadi sabuk, serat perlu ditenun menjadi jala. Anyaman adalah proses menenun serat menjadi pola yang ketat dan kuat, dan tujuan desainnya adalah untuk mentransfer ketegangan pada sabuk secara adil dan membuat sabuk lebih tahan lama.

Setelah anyaman dibuat, tali ini diuji untuk memastikan daya tahan dan menghitung kekuatan putus.

Tes dilakukan di toko yang dilengkapi dengan tensioner mesin khusus, yang secara akurat dapat meningkatkan ketegangan sabuk secara bertahap.

Setelah memastikan bahwa anyaman poliester kuat dan tahan lama, pasang ke dalam mekanisme ratchet. Terakhir, hubungkan perlengkapan akhir.